Greva CFR si urmarile ei

Asa cum anticipau si angajatii CFR, greva declansata in cursul diminetii de ieri i-a afectat din plin pe calatori. In judetul Alba mai multe trenuri personale au fost oprite in gari, dar in aceeasi situatie s-au aflat si celelalte garnituri aflate in tranzit. Totul se incadreaza in imaginea generala a sistemului, in urma careia pierd toate partile implicate, de la calatori la statul roman.

 corneliu.sarbu@monitorulab.ro

Situatia generata de greva CFR-istilor i-a afectat in primul rind pe navetisti care au ajuns cu intirziere la servici. Multi dintre ei nu au stiut de greva sau nu au avut alta varianta. “Nu avem ce face. Chiar si sa fi vrut sa mergem, nu ne da voie de aici, de la statie. Noi nu putem merge asa de capul nostru. Stim ca este dificil pentru calatori, dar cred ca ar trebui sa fim si noi intelesi ca muncim pe bani putini si in conditiile in care se vede. Numai minciuni ni se spun si sintem dusi cu vorba”, a explicat mecanicul de locomotiva al unei garnituri blocate la Teius. 

Intelegere

Desi au avut de pierdut doua ore pe drum calatorii par sa ii inteleaga pe CFR-isti. Oamenii dau vina pe haosul generalizat. “Am intirziat la servici. Am anuntat din timp si sper sa nu am probleme. Nu stiu ce sa spun ca am vazut ca au ceva probleme si ei. Dar sa stiti ca nu sint de vina. Saracii cer si ei ca sa nu moara de foame. De vina sint banditii aia mari care isi bat joc de noi de toti”, crede Iancu Ivan.
Angajatii CFR au estimat ca cele doua ore de greva au afectat peste 10.000 de persoane. Traficul feroviar a intrat in normal abia in cursul noptii de miercuri spre joi.

La doua capete

Desi angajatii CFR isi au, sa zicem, dreptatea lor si dreptul de a declansa miscarile de protest pe baza nemultumirilor salariale, calatorii sint cei care au de pierdut de doua ori. Pe de o parte romanii care au nevoie de trenuri sufera din cauza intirzierilor, iar pe de alta parte, multe dintre statiile CFR din Romania ofera conditii sub orice critica. Cel putin in judetul Alba, mai mult de doua treimi dintre asa-numitele halte sint de fapt ruine fara geamuri, usi si scaune, ca sa nu mai vorbim despre sali de asteptare, incalzire sau alte servicii elementare. Calatorii asteapta in frig venirea unui tren care nu arata cu mult mai bine decit gara si, de cele mai multe ori, stau in compania animalelor salbatice sau a ciinilor vagabonzi.

Dezamagire si deznadejde

In multe dintre cazuri, compania CFR a incercat sa scape de administrarea acestor cosmelii si le-a vindut catre investitori privati. In unele zone, oamenii nu mai au acum nici macar acoperisul gaurit sub care sa se adoposteasca. “Halta asta ii de cind lumea aici. Veneau intr-o vreme patru trenuri in sus si dupa aia coborau la oras. Acuma mai circula numa’ unul si ala in timpul saptaminii. Din 8 vagoane mai umbla cu unu’ singur. De aia s-a ajuns in asa paragina ca nimeni nu mai are nici un interes. Aci ne ploua, aci ne bate vintul si stam cu ciinii”, se plinge de halta din Metes, Vasile Arhire. “Si ce a fost au furat. Odata era aici frumos si aveai unde te adaposti. Acuma, parca e desert. Sint trei buruieni, pe margine numa’ rahati ca nu mai e nici lumina si tot ce a mai fost intreg au furat oamenii”, povesteste si Eleonora Petcu despre statia din Mihalt. La toate acestea se adauga pretul mare al biletelor de transport in comparatie cu aceste conditii.

Calatori intelegatori in statiile Alba Iulia si Teius
Din totalul de 500 salariati ai sistemului CFR de pe teritoriul judetului Alba, 310 au participat la greva de ieri dimineata. Cea mai afectata de greva a fost zona Teius. In statia respectiva au stationat 3 trenuri de persoane care se aflau in circulatie pe directiile: Blaj, Cluj Napoca si Deva, un accelerat spre Timisoara si un rapid spre Arad, ne-a informat seful statiei Teius, Flaviu Boanca. La Aiud a stationat pe timpul grevei un al tren personal, iar la Blaj un tren rapid. Flaviu Boanca ne-a declarat ca, pe tot timpul grevei, oamenii afectati de aceasta, indiferent ca s-au aflat in trenurile stationate sau in salile de asteptare, au avut o atitudine surprinzator de intelegatoare si calma. Dupa reluarea activitatii, ultimul tren stationat a plecat din gara Teius la ora 9 si 22 minute, acestea primind semnal verde in ordinea in care aveau graficul initial.
La Alba Iulia, dupa cum ne spunea seful statiei Calatori, Cornel Suciu, se poate spune ca nu a existat greva, in sensul ca nu a existat niciun tren din structura CFR care sa stationeze. Trenul privat care trebuia sa plece spre Zlatna la ora 7,40 nu a primit semnal de circulatie decit dupa incetarea grevei. La Alba Iulia s-au aflat in statie, pe parcursul grevei, 18 calatori, care au manifestat deplina intelegere fata de situatia creata de greva.                                                                                                                                    C.B.